Direkt an kleiner Geometrie und realem Bauteil
Die Anwendung passt, wenn lokale Zonen an kleinen Bauteilen, Verbindungselementen, Gewinden, Schaftbereichen oder anderen schwer zugänglichen Geometrien materialmechanisch bewertet werden sollen.
Anwendung
Bauteilprüfung
i3D® für Bauteilprüfung direkt an kleiner Geometrie, Verbindungselement oder lokalem Bauteilbereich: lokale Streckgrenze Rᶦₚ₀,₂, Zugfestigkeit Rᶦₘ und weitere Kennwerte ohne klassische Zugprobe.
Die Anwendung passt, wenn lokale Zonen an kleinen Bauteilen, Verbindungselementen, Gewinden, Schaftbereichen oder anderen schwer zugänglichen Geometrien materialmechanisch bewertet werden sollen.
i3D® liefert lokale Werkstoffkennwerte mit Bezug zu Rᶦₚ₀,₂, Rᶦₘ, Duktilität und Verfestigung, statt nur empirische Härte-Festigkeits-Korrelationen zu verwenden.
Die Prüfung bleibt kleinflächig und bauteilnah, ohne Schneiden, Fräsen oder die Überführung der relevanten Zone in eine standardisierte Zugprobe.
Gerade bei kleinen Bauteilen, Verbindungselementen, austenitischen Werkstoffen oder lokalen Randzonen ist die direkte Bauteilaussage oft technischer relevanter als ein globaler Ersatzprüfkörper.
Die i3D®-Methode bewertet mechanische Eigenschaften direkt an kleinen Geometrien, Verbindungselementen und realen Bauteilzonen, ohne diese erst in eine klassische Zugprobe überführen zu müssen.
Werkstoffprüferisch zählt dabei die lokale Aussage an der technisch relevanten Stelle. Schrauben sind ein typisches Beispiel, aber nicht der einzige sinnvolle Anwendungsfall.
Streckgrenze Rᶦₚ₀,₂, Zugfestigkeit Rᶦₘ, Duktilität und Verfestigungsverhalten sind die zentralen Ergebnisse der Methode.
Für die werkstoffprüferische Einordnung ist wichtig, dass diese Werte nicht aus einer Härteumrechnung stammen, sondern aus der lokalen Eindruck- und Auswertelogik der i3D®-Methode.
Gewinde, Kerbradien, Beschichtungen, lokale Umformzonen und kleine Querschnitte machen kleine Bauteile und Verbindungselemente für klassische Zugproben und Standardproben besonders anspruchsvoll.
Genau deshalb ist die lokale, bauteilnahe Werkstoffprüfung hier technisch wertvoll: Die relevante Zone wird direkt bewertet, statt nur über einen globalen Ersatzpfad angenähert zu werden.
Qualitätssicherung, Werkstoffentwicklung und Schadensuntersuchung sind typische Felder für diese Anwendung, weil kleine Bauteile und Verbindungselemente oft genau dort lokal bewertet werden müssen.
Wenn Versagen an einer kleinen Zone beginnt, ist eine globalisierte Prüfaussage häufig nicht die technisch beste Antwort.
Ansprechpartner
Wenn kleine Geometrie, Verbindungselement, Beschichtung oder lokale Problemzone die Werkstofffrage bestimmen, sollte der Prüfpfad direkt zu Geometrie, Werkstoff und Zielkennwerten passen.