Lokale Kennwerte unter Temperatur
Die Anwendung passt, wenn Streckgrenze, Zugfestigkeit und Verfestigung nicht bei Raumtemperatur, sondern direkt unter erhöhten Einsatztemperaturen verstanden werden müssen.
Anwendung
Hochtemperaturprüfung
i3D® für Hochtemperaturprüfung und lokale Werkstoffkennwerte bei erhöhten Temperaturen: Streckgrenze Rᶦₚ₀,₂, Zugfestigkeit Rᶦₘ und Spannungs-Dehnungskurven unter thermischen Bedingungen.
Die Anwendung passt, wenn Streckgrenze, Zugfestigkeit und Verfestigung nicht bei Raumtemperatur, sondern direkt unter erhöhten Einsatztemperaturen verstanden werden müssen.
Erste Entwicklungen zeigen eine gute Übereinstimmung mit klassischen Warmzugversuchen, bei deutlich reduziertem Aufwand für lokale Fragestellungen.
Bauteilzonen, Schweißbereiche und thermisch hoch belastete Regionen lassen sich materialseitig gezielter vergleichen als über globale Annahmen.
Luftfahrt, Energietechnik und Hochleistungsmaschinenbau brauchen solche Daten, wenn Temperatur die mechanische Aussage stark verändert.
Das Hochtemperaturmodul erweitert i3D® auf Spannungs-Dehnungs-Kurven bei erhöhten Temperaturen.
Damit wird lokale Werkstoffcharakterisierung unter realistischen thermischen Bedingungen möglich, ohne die Frage nur über globale Raumtemperaturdaten zu beantworten.
Die i3D®-Methode ist bereits auf Temperaturbereiche über 400 °C erweitert. Erste Tests zeigen eine gute Übereinstimmung mit klassischen Warmzugversuchen.
Gerade für temperaturbeanspruchte Bauteile und Schweißbereiche eröffnet das eine neue Möglichkeit, Festigkeitsverläufe lokal und bauteilnah einzuordnen.
Mit i3D® lassen sich temperaturbedingte Veränderungen in Streckgrenze, Duktilität und Verfestigung ortsaufgelöst erfassen.
Das ist besonders relevant für das Verständnis von thermischen Belastungsgrenzen, lokalen Gradienten und temperaturabhängigen Sicherheitsreserven in realen Bauteilzonen.
Weitere Entwicklungen zielen auf Temperaturbereiche über 1000 °C. Das ist Entwicklungsstand, nicht bereits standardisierte Serienfunktion.
Werkstoffprüferisch ist genau diese Differenz wichtig: Schon heutige Temperaturbereiche liefern relevanten Mehrwert, während der Ausbau in Extrembereiche weitere Perspektiven eröffnet.
Ansprechpartner
Wenn Einsatztemperatur, Schweißbereich oder thermisch hoch belastete Bauteilzone die Aussage bestimmt, sollte der Prüfpfad direkt auf Temperatur, Werkstoff und Zielkennwerte passen.